Stawki kontraktowe w drogowym transporcie międzynarodowym wzrosły o 7,9 punktu w ujęciu kwartalnym (drugi kwartał w porównaniu do pierwszego) oraz o 15,2 punktu w ujęciu rocznym. Stawki na rynku chwilowym rosły w jeszcze szybszym tempie, osiągając wzrost o 14,6 punktu w ujęciu kwartalnym i o 13,9 punktu w ujęciu rocznym, a zatem tempo zmian w tym segmencie było niemal dwukrotnie wyższe niż w przypadku stawek kontraktowych, wynika z raportu Upply, Transport Intelligence oraz IRU. Wskaźnik ten wzrósł o 11,6 punktu w ujęciu kwartalnym oraz o 19,7 punktu w ujęciu rocznym. Raport Upply, Ti oraz IRU wylicza, że koszty operacyjne wzrosły o blisko 10% rok do roku oraz o 4,9% w ujęciu kwartalnym. Stawki jeszcze pójdą w góręOczekuje się presji na wzrost stawek w drugiej połowie 2026 roku w związku z przenoszeniem na klientów wysokich kosztów operacyjnych, choć słabnący popyt w sektorze przemysłowym powinien ograniczyć skalę tych podwyżek.