Los ataques a los buques que intentan cruzar el estrecho de Ormuz ha complicado el traslado de petróleo. El costo de contratar un superpetrolero para transportar petróleo en la ruta de referencia entre Oriente Medio y China se acercaba a los 500,000 dólares diarios, ya que la guerra con Irán sigue disuadiendo a muchos armadores de entrar en el Estrecho de Ormuz. ¿Cómo están siendo los viajes en el Golfo Pérsico? El viernes 7 de agosto, la bolsa estimó las ganancias de la ruta entre Oriente Medio y China —conocida en el sector como TD3— en 498,000 dólares diarios. “El grupo de propietarios dispuestos sigue siendo reducido”, dijeron, refiriéndose a aquellos que están dispuestos a entrar en el Golfo Pérsico.