La diferencia se ha reducido entre enero y julio, hasta 2.066 unidades, y la previsión es que siga así por la tendencia al alza de BYD. MG MG, del grupo SAIC Motor, es líder histórico en ventas en España entre las marcas chinas. Además de MG y BYD, firmas como Omoda, Ebro o Jaecoo, ya registran ventas considerables. Aunque hay muchas marcas chinas que acaban de entrar en España y mantienen volúmenes casi testimoniales, ya hay algunas que están dando que hablar. Leapmotor triplicó entregas, con 2.739 unidades, mientras que Lynk & Co las duplicó (1.871 unidades) y Xpeng llegó a 1.102 unidades.