Kontrolliert werden soll das vom Luftfahrt-Bundesamt, nachdem zwischenzeitlich sogar über Ausnahmen wegen möglicher Engpässe zu Beginn des Irankriegs nachgedacht wurde, was zeigt, wie schnell Klimaregeln im Krisenmodus ins Wackeln geraten. Parallel läuft der SAF-Track weiter: Seit 2025 sind auf Europa-Abflügen zwei Prozent nachhaltiger Flugkraftstoff Pflicht, später fünf Prozent bis 2030 und satte 70 Prozent bis 2050, wobei hier nicht die Airlines, sondern die Mineralölunternehmen in der Compliance-Kabine sitzen. Diese Zusammenfassung wurde mithilfe von Künstlicher Intelligenz erstellt. Fanden Sie die Zusammenfassung hilfreich? Gefällt mir Gefällt mir Gefällt mir nicht Gefällt mir nicht Send