En 2017, Volkswagen vendía 3,2 millones de coches en China, más de la mitad de sus entregas en todo el mundo. Muy lejos de los 4,21 millones de vehículos comercializados en 2018 en China y Hong Kong. El Geely Xingyuan (E2 en España) es el coche más vendido en China. El desplome de las ventas en China –el mayor mercado automovilístico del mundo– es extensible a todas las marcas de coches europeas. BMW retrocedió un 20,4% con 261.773 unidades entregadas en el país asiático en los seis primeros meses del año, aunque el descenso se acentúa hasta el 30,2% en el segundo trimestre con 117.815 unidades comercializadas.