Mientras, la posición de caja neta consolidada de 8.360 millones de euros, un 31% menos que el 31 de diciembre. En el plano comercial, la división registró un total de 1.987 millones de euros de beneficio operativo, con una subida del 16%. Desde el fabricante ha afirmado que la producción del A220 continúa en marcha, en tanto que la compañía mantiene su objetivo de alcanzar una tasa de producción mensual de 13 aviones en 2028. También mantiene su objetivo de una tasa de cinco aeronaves para el programa A330 en 2029 y de 12 para el programa A350 en 2028. No obstante, dicha estimación parte de un escenario en el que las regulaciones comerciales y los aranceles se mantienen estables y en línea con la situación actual, además de no reflejar el impacto potencial de las fusiones y adquisiciones.