En clair, Renault et les équipes de Gilles Vidal (dont Agneta Dahlgren) lui ont greffé joliment la face avant des Renault de 2024/2025. Le full hybrid 200 reste le même avec sa boîte automatique à crabots avec une gestion logicielle améliorée (c’était un reproche de la première version avec dans certains cas une impression de flottement dans la décision). Ce full-hybrid est homologué Euro-6 E Bis en avance de phase et devrait être homologué à 4,7 l/100 km WLTP mixte soit 106 g/km de CO2 et donc, pas de malus.