Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığına (MIIT) yapılan başvuruyla ortaya çıkan yeni model, elektrikli araç pazarında hem şarj süresi sorununu hem de yüksek satın alım maliyetlerini ortadan kaldırmayı hedefliyor. Çinli batarya devi CATL tarafından geliştirilen "Choco-SEB" batarya değişim sistemini kullanacak olan Beta T1, elektrikli araç sahiplerine istasyonda saatlerce şarj beklemek yerine, boşalan bataryayı dakikalar içinde dolusuyla değiştirme imkanı sunacak. Arcfox'un aynı sistemi daha önce uyguladığı Beta S3 modelinde batarya dahil fiyat 11 bin 820 dolar iken, batarya kiralama seçeneğinde rakam 8 bin 860 dolara (yaklaşık 423 bin TL) kadar gerilemişti.