A la manière d’une hybridation Nissan e-power, le thermique ne servira jamais à propulser directement le véhicule ; mais il servira avant tout de générateur, permettant à la fois de rouler au tout électrique via l’un des deux moteurs électriques, soit au seul thermique, soit avec le cumul des deux énergies. Le Seal U DM-i est disponible à partir de 37 500 € en version Boost traction, et à partir de 44 500 € en version Design quatre roues motrices. Le temps de charge est annoncé de 30 à 80 % en 30 minutes, avec une puissance maximale de 170 kW.