Özellikle rölantideki tok ve aralıklı çalışma sesi, markanın tasarımı kadar tanınan bir özellik haline geldi. V-Twin motor, iki silindirin karşıdan bakıldığında 'V' harfine benzeyen şekilde konumlandırılmasıyla oluşuyor. Silindirlerin bu yakın konumu, motor içindeki parçaların hareketini ve ateşleme aralıklarını doğrudan etkiliyor. Bu da egzoz darbelerinin eşit aralıklarla gelmemesine ve ritmik bir ses oluşmasına neden oluyor. Motor devri düşükken bu fark daha kolay algılanıyor, bu yüzden özellikle trafik ışıklarında veya rölantide bu ses çok daha belirgin.