Este pentru prima dată când această aeronavă cu fuzelaj îngust operează dincolo de teritoriul Chinei. Avionul chinez de pasageri C919 la aterizarea în Mongolia pe 12 august 2026, FOTO: Bolortsetseg / Xinhua News / ProfimediaPoate COMAC să concureze cu Boeing și Airbus? Producătorul din China și-a construit un portofoliu substanțial de comenzi, în principal din partea companiilor aeriene chineze și a firmelor de leasing. Deși producția a crescut spre sfârșitul anului, volumul este în continuare mult inferior celui realizat de Airbus și Boeing. El a adăugat: „Deși C919 are potențialul de a afecta vânzările Airbus și Boeing în China… ritmul lent de execuție înseamnă că acest lucru va dura.