Ab Donnerstag wird an der Petersburger Börse der Kraftstoff der Klasse Euro-3 gehandelt. Während bei Euro-5 maximal zehn Milligramm Schwefel je Kilogramm Kraftstoff zulässig sind, dürfen es bei Euro-3 bis zu 150 Milligramm sein. Erst Anfang August erlaubte die russische Regierung erneut den Import, die Produktion und den Verkauf von Benzin der Klassen Euro-2, Euro-3 und Euro-4 bis Mitte 2027. Trotz der angespannten Versorgung kostet ein Liter AI-95-Benzin an großen Moskauer Tankstellen derzeit umgerechnet nur rund 80 Cent und ist damit nur um wenige Rubel gestiegen. Russland bezieht mittlerweile Kraftstoff aus Belarus sowie kleinere Mengen aus Indien, Kasachstan und Marokko, obwohl das Land selbst zu den größten Ölproduzenten der Welt gehört.