La misma entrevista señaló que el material ya se había usado en viviendas y en un tramo de carretera de Ashaiman. El coste real cambia con la recogida, la limpieza, la electricidad, la arena, el transporte y el tamaño del pedido. Los estudios experimentales indican que la calidad depende de la mezcla, la temperatura, el tamaño de la arena y el control de cada lote. Nelplast sigue otra ruta, ya que utiliza el plástico como unión para la arena y prescinde tanto del cemento como del asfalto. El estudio principal sobre la viabilidad de estos adoquines de plástico y arena en Ghana se ha publicado en Construction and Building Materials.