“Entende-se que, na globalidade, se verifica a conformidade ambiental do projeto de execução com a DIA”, pode ler-se no Título Único Ambiental (TUA) emitido pela APA e consultado esta terça-feira, dia 11 de agosto, pela Lusa. 11 Agosto 2026, 18h46A Agência Portuguesa do Ambiente considerou que o projeto de execução da futura linha ferroviária de alta velocidade entre Porto e Gaia está em conformidade com a Declaração de Impacto Ambiental (DIA) anteriormente emitida, dando ‘luz verde’ à empreitada. A 29 de julho de 2025, a Infraestruturas de Portugal (IP) e o consórcio LusoLav (Mota-Engil, Teixeira Duarte, Alves Ribeiro, Casais, Conduril e Gabriel Couto) assinaram o contrato de concessão da linha de alta velocidade entre Campanhã (Porto) e Oiã (Aveiro) e apresentaram o acordo de financiamento. Mas, em dezembro de 2025, a APA chumbou as alterações que o consórcio AVAN Norte queria fazer à linha de alta velocidade. A linha de alta velocidade deverá ligar Porto e Lisboa numa hora e 15 minutos em 2032, com paragens possíveis em Gaia, Aveiro, Coimbra e Leiria, e o percurso Porto-Vigo (via aeroporto do Porto, Braga, Ponte de Lima e Valença) em 50 minutos, em 2032.