Izveštaj pokazuje da je 15 velikih svetskih proizvođača automobila u prvoj polovini 2026. ostvarilo znatno manju operativnu zaradu po prodatom vozilu, prenosi Viršaftsvohe. Prosečan EBIT po automobilu, odnosno zarada pre kamata i poreza, pao je sa 1.409 na 1.187 evra, odnosno za oko 16 odsto međugodišnje. Ukupni operativni profit proizvođača smanjen je čak za 17,5 odsto, na 35,6 milijardi evra, dok je njihov prihod pao samo za 1,4 odsto. Kineski proizvođači žestoko se bore za tržišni udeo, posebno u segmentu električnih automobila, zbog čega su i tradicionalni proizvođači prinuđeni da nude popuste i snižavaju cene. Istovremeno, proizvođači imaju velike troškove razvoja električnih automobila, softvera i novih tehnologija.