т, по прокату — 1,2 млн т в год. Основные направления импорта: Испания — на $511 млн (в 2024 году), Турция — на $341 млн, Великобритания — на $217 млн, Китай — на $189 млн. Не только на самих предприятиях Renault и Stellantis, но и на более чем 250 заводах-субподрядчиках. Их суммарная мощность достигает 7 млн т угля и 25 млн т нефтепродуктов и в год. С учетом ключевых макроэкономических и отраслевых драйверов стальное потребление в Марокко по итогам 2026 года может увеличиться на 7–8%, до 2,75–2,82 млн т. В 2027 году марокканский стальной рынок впервые в истории преодолеет отметку в 3 млн т.