Entre los componentes señalados por la FCC aparecen los sensores LiDAR, además de las cámaras térmicas y los dispensadores de aerosoles. El escenario planteado se concentra en los productos que lleguen al mercado posteriormente y en las características que podrían incorporar. La FCC tiene competencias dentro de Estados Unidos, por lo que una decisión de este tipo no implicaría automáticamente una prohibición internacional. No se trata únicamente de una característica incluida en una ficha técnica, sino de una tecnología relacionada con funciones prácticas durante el vuelo. Una función que facilita el vuelo puede convertirse en el centro de una discusión regulatoria cuando el componente utilizado también puede tener otras aplicaciones.