Eine Untersuchung des ÖAMTC zeigt jedoch: Die Systeme unterscheiden sich bei Erkennung und Warnstrategie teils deutlich, und nicht alle funktionieren gleich gut. "Im besten Fall funktioniert das auch bei schlafenden oder nicht direkt sichtbaren Kindern - also in Situationen, in denen indirekte Systeme keine Chance haben", erläuterte Kerbl. Die Zuverlässigkeit der Systeme unterscheidet sich je nach Fahrzeug und Technologie. Einige zeigten Schwächen bei der Erkennung von Neugeborenen in rückwärtsgerichteten Babyschalen. "Ein gutes System sollte nicht bei einer Meldung am Display enden", meinte Kerbl.