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La jugada de China para esquivar los aranceles europeos: fabricar coches en Ferrol
['María P. Martínez', 'La Autora', 'María Paula Martínez', 'Colaboradora De Mundiario', 'Es Comunicadora Social', 'Especializada En Periodismo Impreso.']
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La historia de SAIC y su marca MG en España comenzó en un momento de debilidad para la industria europea.
En 2021, con el mercado todavía golpeado por la pandemia y la crisis de los semiconductores, los fabricantes tradicionales sufrían problemas de producción, retrasos y encarecimiento de los vehículos.
Ferrol, entre la oportunidad económica y la preocupación de DefensaSin embargo, el proyecto no solo se analiza desde la perspectiva económica.
La preocupación del CNI y del Ministerio de Defensa no se centra en la actividad industrial de SAIC en sí misma, sino en los posibles riesgos asociados a una empresa estratégica china ubicada en un entorno considerado sensible.
José Antonio Galve, director de marketing y relaciones públicas de la compañía en la península Ibérica, ha señalado que la empresa entiende la evaluación de todos los factores relacionados con la implantación, incluidos los económicos, industriales y de seguridad.