A investigação foi provocada por uma representação da Bancada Feminista do Psol na Assembleia Legislativa (Alesp). Na prática, a Abasp, que congrega as empresas de ônibus e as estatais, contratou diretamente a Autopass, cujos acionistas são, em grande parte, os próprios fundadores da associação. Em nota, a Autopass defende a legalidade do modelo, afirmando que sua atuação está “restrita à prestação dos serviços tecnológicos”. Famílias que dominam o setor de ônibus figuram simultaneamente como fiadoras de dívidas milionárias da Autopass e donas de viações concessionárias do Estado. A Abasp, que não dispõe de um contato da assessoria de imprensa, não atendeu às ligações telefônicas da reportagem.