România schimbă, din această toamnă, modul în care sunt taxate drumurile naționale și autostrăzile. Noul sistem, denumit TollRo, vizează vehiculele de transport marfă mai grele de 3,5 tone și va funcționa separat de rovinieta clasică, destinată autoturismelor și vehiculelor ușoare. Spre deosebire de rovinietă, care este o taxă fixă plătită pentru o anumită perioadă, TollRo va funcționa pe baza unui sistem modern de tarifare electronică, în care plata va fi corelată cu utilizarea efectivă a infrastructurii rutiere. Cum va funcționa sistemulTollRo va fi colectată prin intermediul Sistemului de Tarifare Rutieră Electronică din România (STRR), implementat pe domeniul SETRE. Acesta va permite monitorizarea vehiculelor și calcularea taxei în funcție de distanța parcursă sau de alte criterii stabilite.