La notizia interessante è che questo colosso su ruote non punta solo sulle dimensioni, ma anche su una tecnologia di ricarica che cancella quasi del tutto l’ansia da autonomia. Bastano infatti 9 minuti per recuperare 450 chilometri, un dato che da solo basta a far capire dove sta andando il mercato dell’auto a batteria. Il G9L vuole migliorare praticamente su ogni fronte, e il suo sbarco in Francia è già messo in agenda. Il G9L smussa le linee rispetto al G9, con una fascia luminosa che domina il frontale e fari principali più discreti. Il posteriore invece cambia di più, con un portellone ridisegnato che integra la barra luminosa e la scritta Xpeng spostata sotto i fari.