O parte din cabluri au cedatÎn ciuda pregătirii temeinice a operațiunii, Scrioșteanu susține că au fost și momente tensionate. El a povestit că barjele care au fost scufundate, două câte două, au fost legate între ele cu cabluri foarte groase. Sunt niște ambarcațiuni care au multe sisteme de siguranță, tocmai ca să nu se scufunde. El adaugă că până atunci se pune piatră pe lângă barje, astfel încât să fie mai stabile, să nu fie afectate de curenți. Totodată, secretarul de stat a precizat că pe brațul Bala navigația este în continuare deschisă.