También alteran el equilibrio competitivo entre los grandes fabricantes en el mercado español de vehículos electrificados. Los más beneficiados de los EEEStellantis es el consorcio que sale mejor parado. Tampoco cumple esos requisitos el EV6, mientras que el EV9 queda además excluido de las ayudas por superar el límite de precio establecido por el programa. Tesla tampoco logra que el Model Y Juniper cumpla el requisito relativo al contenido europeo de la batería, pese a producirse en Europa. En la práctica, la Lista Blanca pone de manifiesto que el Plan Auto+ trasciende el objetivo de impulsar la electrificación del parque automovilístico.