Η Boeing έχει ήδη δημιουργήσει ειδικές γραμμές εργασιών για την αναβάθμιση των συγκεκριμένων αεροσκαφών, ενώ το κόστος των επεμβάσεων έχει επηρεάσει τα οικονομικά αποτελέσματα του προγράμματος. Σύμφωνα με πληροφορίες, τουλάχιστον ένα από τα πρώτα αεροσκάφη κρίθηκε οικονομικά ασύμφορο να ανακατασκευαστεί και τελικά διαλύθηκε για ανταλλακτικά. Έπειτα από διαδοχικές καθυστερήσεις, τεχνικές αναθεωρήσεις και αλλαγές στις απαιτήσεις πιστοποίησης, η πρώτη επιχειρησιακή ένταξη μετατέθηκε τελικά για το 2027. Η απροθυμία δύο από τους σημαντικότερους πελάτες του προγράμματος, της Emirates και πλέον της Lufthansa, να παραλάβουν τα πρώτα κατασκευασμένα αεροσκάφη δημιουργεί ένα νέο επιχειρησιακό και οικονομικό πρόβλημα για τη Boeing. Αυτοί οι παράγοντες φαίνεται να αποτελούν σήμερα τη βασική αιτία της επιφυλακτικότητας τόσο της Lufthansa όσο και της Emirates.