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Construyeron una carretera ilegal en pleno Amazonas, pero la naturaleza está ganando la batalla y la selva comienza a tragársela de nuevo
['Escrito Por', 'Editor Y Escritor', 'Adrián Villellas Es Ingeniero Informático Y Emprendedor En Marketing Digital Y Ad Tech. Ha Liderado Proyectos De Analítica', 'Publicidad Sostenible Y Nuevas Soluciones De Audiencia. Colabora Además En Iniciativas Científicas Ligadas A La Astronomía Y La Observación Espacial. Publica En Medios De Ciencia', 'Tecnología Y Medioambiente', 'Donde Acerca Temas Complejos Y Avances Innovadores A Un Público Amplio.', 'Más De Este Autor', 'Adrián Villellas', 'Proceso Editorial', 'Publicado El']
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Pero deja una advertencia incómoda, porque retirar los controles puede facilitar el regreso de la minería ilegal, la tala y la ocupación de tierras.
Por qué una pista cambia el bosque¿Qué puede provocar una franja de tierra en una selva tan inmensa?
Según la investigación, la ruta quedó sin uso y no se ha vuelto a detectar actividad en la mina ilegal.
Eso no significa que el ecosistema haya recuperado toda su complejidad, pero sí que la herida ha dejado de crecer.
MapBiomas calcula que la Amazonía perdió 289.478 hectáreas de vegetación nativa en 2025, un 23,5 % menos que el año anterior.