Peatones denuncian que estos dispositivos alternativos de movilidad circulan por las aceras, ignorando semáforos, desplazándose en sentido contrario o atravesando cruces peatonales a velocidades que en algunos casos superan las 20 millas por hora. “Resulta que ahora es más peligroso caminar por las aceras que por las carreteras. Resulta que ahora es más peligroso caminar por las aceras que por las carreteras. Las autoridades confirmaron que el scooter podía alcanzar velocidades muy superiores a las permitidas por la ley de la Ciudad. Aun así, expertos y residentes coinciden en que la percepción de inseguridad en las aceras continúa aumentando debido a la cantidad de vehículos eléctricos que circulan diariamente entre los peatones.