Η σημαντικότερη αλλαγή που έχει γνωστοποιηθεί όσον αφορά τη δυναμική της συμφωνίας είναι η διάρκειά της. Η συμφωνία επεκτείνει επίσης τη συνεργασία μεταξύ της GM, της SAIC και του Ομίλου Guangxi Automobile, συμπεριλαμβανομένης της θυγατρικής της Wuling, σύμφωνα με εκπρόσωπο της GM. Ωστόσο, η επιβράδυνση της κινεζικής αγοράς και η υποαξιοποίηση των εργοστασίων έχουν αναγκάσει τις εταιρείες να αρχίσουν να εξάγουν σε μεγάλες αγορές αυτοκινήτων παγκοσμίως. Τα κέρδη της αυτοκινητοβιομηχανίας από την Κίνα μειώθηκαν από περίπου 2 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως το 2018 σε δύο συνεχόμενα έτη ζημιών το 2024 και το 2025. Η GM αναφέρει ότι η κοινοπραξία έχει κατασκευάσει και παραδώσει περισσότερα από 20 εκατομμύρια οχήματα από την ίδρυσή της στην Κίνα.