Antes de o Century CR7 encarar os desafios do Rally dos Sertões, o carro passa por um processo que começa muito antes das primeiras especiais. No Century CR7, essa estrutura inclui atuador da embreagem, embreagem, câmbio, diferencial central, diferenciais dianteiro e traseiro e homocinéticas. O carro é praticamente desmontado. Em alguns casos, os componentes não estão disponíveis em estoque e precisam ser fabricados antes do envio ao Brasil. É por isso que a revisão completa do Century CR7 recebe atenção prioritária da equipe antes de cada edição da prova.