Au existat scăderi şi în alte companii, însă cele mai puternice reduceri au fost în industria auto, în 2025, nu în 2026. „Aproape că nu au existat angajări, ci doar reduceri. Aproape că nu au existat angajări, ci doar reduceri. Acum, începând din iulie, văd că lucrurile s-au mai echilibrat, s-a reluat creşterea”, a spus el pentru ZF. Te-ar putea interesa și:El subliniază însă că piaţa nu a trecut prin disponibilizări de amploare, ci mai degrabă prin ajustări punctuale.