La uzina din Gölcük, rata de utilizare a capacității a fost de 67%, la uzina Yeniköy de 73%, iar la uzina Eskişehir de 43%. Per total, uzina de la Craiova a fost responsabilă pentru o treime din producția Otosan, de 340.679 unități în S1 2026 (-3% față de S1 2026). În același timp, exporturile Ford Otosan au scăzut la S1 2026 cu 4% față de S1 din anul precedent, la 293.000 de unități, dintre care 193.000 au provenit din Turcia și 100.000 din România. Din cele 118.568 autovehicule produse de Ford Otosan la Craiova în primele 6 luni ale anului, 75.066 au fost modele Ford Puma (-6% an/an), iar restul de 43.502 (-8%) au fost mașini Ford Courier – noul model electric. Pentru întreg anul anului, Ford Otosan anticipează o producție la uzina din Craiova apropiată de cea de 248.000 unități din 2025, în zona 230.000-250.000, cu exporturi cuprinse între 190.000 unități și 210.000 unități, în condițiile unor exporturi de 203.000 unități în întreg anul 2025.