A megegyezés értelmében a Perzsa-öbölbe behajózó kereskedelmi hajóknak egy iráni partokhoz közeli, az Iszlám Köztársaság által felügyelt útvonalon kellene átkelniük a szoroson. A hajóknak emellett "szolgáltatási díjat" is fizetniük kellene, amelynek bevételét iráni tisztségviselők szerint fele-fele arányban osztaná meg Irán és Omán. A lap idéz egy amerikai tisztségviselőt is, aki szerint a beszámoló nem teljesen pontos: a megállapodás csupán "ideiglenes" útvonalakat hozna létre, amelyek használatához sem iráni jóváhagyásra, sem pedig útdíj megfizetésére nem lenne szükség. A Hormuzi-szoros – amelyen a világ tengeri kőolajszállítmányainak jelentős része halad át – a közelmúltbeli háborús eseményekig évtizedeken keresztül szabad nemzetközi vízi útként működött. A most körvonalazódó megállapodás, bármilyen formában valósuljon is meg, alapvetően változtatná meg a szoros feletti ellenőrzés eddigi kereteit.