Ωστόσο, δέκα από αυτά τα αντιμετωπίζουν ήδη προβλήματα κόστους, χρονοδιαγραμμάτων ή επιδόσεων – τρία από αυτά και στους τρεις τομείς ταυτόχρονα. Το κόστος εδώ έχει εκτοξευθεί στα 15,4 δισεκατομμύρια δολάρια – αύξηση άνω του 38% από τις αρχικές εκτιμήσεις του 2018, όπου 3 δις δολάρια έχουν προστεθεί μόνο μόνο μετά το 2023. Παρόμοια προβλήματα παρουσιάζει και το Radar Modernization Program (RMP), για εγκατάσταση νέου ραντάρ AN/APQ-188, της Raytheon. Οπότε το B-52 πάει να γίνει “αιώνιο” (καθώς το 2050 θα συμπληρώσει περίπου ένα αιώνα ζωής), αλλά παραμένει πολύτιμο επιχειρησιακά, οπότε δεν το αφήνουν και να… πεθάνει, έστω και αν έχει φθάσει ή και ξεπεράσει κάθε όριο αντοχής. Και αντίστοιχα η μελέτη του GAO, καταλήγει σε διάφορες συστάσεις για καλύτερο συντονισμό, αναθεώρηση στόχων και καλύτερη παρακολούθηση της εξέλιξης της αναβάθμισης του, παρόλα τα προβλήματα που καταγράφονται.