Çinli otomobil üreticilerinin küresel pazardaki yükselişi ve elektrikli araç dönüşümünün yarattığı maliyet baskısı, Almanya otomotiv sektöründe tarihi bir yeniden yapılanma sürecini hızlandırdı. Şirket, görevine son verilen yaklaşık 400 ila 500 yöneticiye yeni iş bulunabilmesi amacıyla uluslararası bir yönetici araştırma şirketiyle çalışmaya başladı. Ancak işe alım uzmanları, Almanya'da aynı anda bu büyüklükte bir yönetici kitlesini istihdam edebilecek yeterli sayıda açık pozisyon bulunmadığını ifade ediyor. Bu sayı hâlâ Toyota'nın yaklaşık 390 bin ve Hyundai'nin yaklaşık 335 bin kişilik istihdamının oldukça üzerinde olacak. Bu karar, daha önce duyurulan ve yaklaşık 2 bin geçici fabrika çalışanını da kapsayan 3 bin 900 kişilik küçülme planına ek olarak uygulanacak.