In den laufenden Unfallermittlungen rückt Indien von einer These aber ein Stück weit ab.Es ist heiß an jenem 12. In der 787-8 überlebt nur der Passagier auf Sitz 11A.Viel mehr ist offiziell über Flug 171 auch mehr als ein Jahr später nicht bekannt. Im Steigflug aus Ahmedabad wechselten die Schalter von "RUN" in "CUTOFF" und dann zurück in "RUN".Die Schalter werden in der Regel nur am Boden - beim Anlassen und Abschalten der Triebwerke - betätigt. "In der Aufzeichnung des Stimmenrekorders ist zu hören, wie einer der Piloten den anderen fragt, warum er die Triebwerke abgestellt hat", heißt es in dem Dokument. "Wir sind sehr sicher, dass kein mechanisches Problem an der Einheit zur Treibstoffsteuerung der Boeing vorlag", hatte sich der Leiter der US-Luftfahrtbehörde FAA Bryan Bedford schon im Juli 2025 hinter eine erste Einschätzung der US-Flugunfallbehörde NTSB gestellt.