„Operaţiunile noastre din România trec prin una dintre cele mai mari provocări din istoria lor. Cauzele sunt şi externe, şi interne“, a spus François Provost după săptămâna petrecută pe teren, la Mioveni şi Bucureşti. Dar acestea vin şi într-un context de piaţă în care Dacia a ajuns la sub 20% cotă, faţă de 30% cât avea anterior pe plan local. Te-ar putea interesa și:În şase ani, în discursul şefilor Renault, Dacia şi Mioveni au ajuns de la „miracol“ la provocări şi critici. Avem, istoric, una dintre cele mai eficiente baze de producţie în România.