Nekaj let pozneje sta proizvodnjo preselila v Neckarsulm, ime NSU pa je nastalo iz začetnic mest Neckar in Sulm. Leta 1958 se je NSU vrnil med avtomobilske proizvajalce z modelom prinz, ki je hitro postal eden najbolj prepoznavnih malih evropskih avtomobilov. Pretis je bil prvotno vojaška tovarna, ki je leta 1963 z NSU podpisala licenčno pogodbo. Imel je skoraj 490 litrov prtljažnega prostora spredaj (motor je bil zadaj), razporeditev mase pa je bila zaradi zadnjega motorja nagnjena proti zadnji osi. NSU se je združil z družbo Auto Union iz Ingolstadta, nastalo pa je podjetje Audi NSU Auto Union AG pod okriljem Volkswagna.