Acesta spune că modernizarea transportului feroviar nu nu înseamnă doar infrastructură nouă, ci și trenuri și locomotive noi. După mulți ani în care investițiile în locomotive și vagoane au fost insuficiente, România începe să înlocuiască flota învechită, adaugă el. Locomotivele recepționate vor intra în exploatare la CFR Călători pe relațiile București – Suceava și București – Iași. Pe măsură ce și celelalte locomotive vor fi recepționate, acestea vor fi introduse și pe rutele Dej – Brașov – București – Constanța, Timișoara – Arad – Brașov și Timișoara – Cluj-Napoca – Iași. Contractul pentru cele 16 locomotive electrice Traxx a fost semnat în 2024 de Autoritatea pentru Reformă Feroviară și include atât livrarea locomotivelor, cât și mentenanța acestora pentru următorii 20 de ani.