Non è più uno scenario futuro, ma una realtà che sta già mettendo sotto pressione la rete dei trasporti europea. Nel primo caso, l’esposizione delle infrastrutture di trasporto aumenterebbe drasticamente. Per questo, aggiunge, “è urgente preparare i sistemi di trasporto europei a un clima che cambia”, investendo in infrastrutture più resilienti e integrando il rischio climatico nella pianificazione. Secondo Wim Thiery, professore di scienze del clima alla VUB e coautore dello studio, “i nostri risultati dimostrano che il solo adattamento probabilmente non sarà sufficiente”. Ridurre rapidamente le emissioni di gas serra, conclude, “ridurrà in modo sostanziale l’esposizione futura delle infrastrutture di trasporto agli eventi estremi.