Seria e re do të bazohet në arkitekturën teknologjike Xiaomi Kunlun, e cila përfshin platformën e automjetit, sistemin e autonomisë së zgjeruar dhe teknologjitë e sigurisë në të gjithë automjetin. Të dy modelet do të pajisen me bateri me kapacitet rreth 70 kWh, e cila pritet të sigurojë një distancë të madhe vetëm me energji elektrike dhe një autonomi totale deri në 1500 kilometra. Lei Jun bëri të ditur se projekti Pengcheng ka kaluar më shumë se tre vite zhvillimi dhe testimesh. Automjetet janë provuar në kushte të ndryshme ekstreme, përfshirë edhe testime në Tibet në lartësi prej rreth 5380 metrash mbi nivelin e detit. Me këtë projekt, Xiaomi synon të sfidojë prodhuesit e mëdhenj të SUV-ve elektrike dhe të hyjë në një garë të drejtpërdrejtë me modele si Zeekr 9X.