Trước đó, năm 2013, Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành TCVN 9854:2013 về tiêu thụ nhiên liệu cho xe ô tô con. Nếu tiêu chuẩn mới được áp dụng, mức tiêu thụ nhiên liệu của đoàn xe giảm sẽ kéo theo lượng phát thải CO₂, NOx, PM… giảm đáng kể. Dẫu vậy, việc áp dụng tiêu chuẩn mới cũng tạo sức ép đối với doanh nghiệp sản xuất, khi nhiều dây chuyền trong nước vẫn sử dụng công nghệ động cơ đốt trong cũ. Theo dự thảo, Bộ Xây dựng đề xuất mục tiêu mức tiêu hao nhiên liệu trung bình (CAFC) của toàn bộ mảng xe con tại Việt Nam đạt 4,83 lít/100 km vào năm 2030. Dự thảo TCVN về tiêu thụ nhiên liệu được kỳ vọng là bước tiến quan trọng trong hành trình xây dựng hệ thống pháp lý đầy đủ, đồng bộ cho lĩnh vực giao thông vận tải xanh.