O veículo foi conduzido pelo piloto americano Patrick Long, ex-integrante da equipe de fábrica da Porsche. Área com menor turbulência foi calculada por engenheirosO Roc utiliza uma configuração incomum, com duas fuselagens conectadas por uma asa central. Caso o motorista perdesse a posição estabelecida, o automóvel poderia entrar em uma região com turbulência e fluxo de ar consideravelmente mais intensos. Carro também acompanhou o pousoDepois de acompanhar a primeira decolagem, a equipe repetiu o exercício em uma segunda saída. Embora não represente um teste padronizado de desempenho e tenha sido concebida como uma ação de divulgação, a demonstração colocou o Cayenne em uma condição incomum.