I tillegg til å demonstrere rekkevidden ble reisen brukt til å samle inn data om drivstofforbruk, tankstyring, trykksetting, kabintemperatur og ytelsen til utstyret som er installert spesielt for flyvninger som kan vare i opptil 22 timer. Den bidrar også til å begrense flyets vekt og skape plass til drivstoff, bagasje, mat og hvileområder for besetningen. På den annen side gjør den driften mer avhengig av passasjerer som er villige til å betale høyere billettpriser, særlig i premiumkabinene. Selv om dette er den første A350-1000ULR som er bygget, blir det ikke det første eksemplaret som leveres til det australske flyselskapet. Landingen i Melbourne er et konkret fremskritt for Project Sunrise, men betyr ennå ikke at modellen er klar til å transportere passasjerer.