Compa­nia a ales Germania, una dintre cele mai competitive pieţe ale regiunii, pentru a se lansa în Europa anul viitor. Cu ambiţii de a pătrunde pe piaţa premium a regiunii până în 2030, Xiaomi a recrutat ingineri şi proiectanţi de la BMW, Porsche şi Tesla. Deşi mai mici şi mai puţin cu­nos­cute peste graniţe, companiile res­pec­tive acumulează cotă pe piaţa extrem de competitivă a Chinei în special în rândul consumatorilor mai tineri. Dintre acestea, Aito şi-a expus EV-urile de lux în Europa anul trecut şi este cel mai avansat în extinderea internaţională. Unii dealeri sunt sceptici cu privire la succesul mărcilor chinezeşti mai mici pe pieţele de lux.