Le 7 juillet 2026, à l'occasion du Farnborough International Airshow, l'américain Radia a confié à l'industriel toulousain Latécoère la conception du système électrique de son WindRunner, futur cargo de 108 mètres de long. L'appareil, pensé pour transporter des éoliennes hors gabarit, n'a encore ni volé ni obtenu sa certification, et son premier vol n'est attendu qu'en 2028 ou 2029. Media24 raconte que l'annonce est tombée en marge du salon aéronautique britannique, où Radia a retenu Latécoère pour dessiner l'intégralité du câblage du WindRunner. Le site y voit une reconnaissance notable pour un groupe centenaire toulousain qui a traversé, ces dernières années, une passe financière difficile avant de redresser la barre. Air Journal précise que les équipes toulousaines travailleront depuis leur bureau d'études tout en se rendant régulièrement chez Radia, à Boulder, pour suivre les étapes de développement de l'appareil.