Từng được xem là bên nắm quyền chi phối chuỗi cung ứng, các hãng sản xuất ô tô Trung Quốc giờ lại đang ở thế khó khi lợi nhuận bị bào mòn từ cả hai phía. Trong khi đó, doanh thu toàn ngành vẫn tăng nhẹ nhưng chi phí tăng nhanh hơn, khiến lợi nhuận sụt giảm mạnh.Bức tranh tài chính của nhiều hãng xe lớn cũng trở nên u ám. Đặc biệt, ngành khai thác và chế biến lithium ghi nhận lợi nhuận tăng mạnh nhờ giá lithium carbonate phục hồi hơn 130% so với cùng kỳ năm trước. Nếu trước đây các hãng xe giữ vai trò trung tâm trong chuỗi giá trị thì nay lợi nhuận lại tập trung ở các nhà cung cấp pin, chip và nguyên liệu. Trong vài năm tới, lợi nhuận có thể dần cải thiện khi nguồn cung nguyên liệu ổn định hơn và cuộc chiến giá hạ nhiệt.