Europas Lkw-Branche schlägt in Brüssel Alarm: Ohne massive Investitionen in Stromnetze und Ladepunkte droht der E-Lkw abgehängt zu werden. Nicht einmal China bewegt sich so schnell“, sagte Levin mit Blick auf die EU-Vorgaben für emissionsfreie Lkw. Zwar habe China keine höhere Zielvorgabe als die EU, doch: Der Marktanteil der E-Lkw dort sei in zwei Jahren von vier auf 24 Prozent gestiegen. Entscheidend sei eine Verlängerung der Mautbefreiung für E-Lkw, die bisher Ende 2025 ausläuft. Ein global bedeutender Schritt gelang Amazon mit einer Bestellung von 200 E-Lkw bei Daimler.