Im zweiten Quartal hätten sich die Nettobelastungen durch Strafzölle, also abzüglich der Gegenmaßnahmen von Cummins, wie der Verlagerung der Lieferketten und von Preiserhöhungen, auf rund 22 Millionen Dollar belaufen. So würden die Schätzungen aussehenAnalysten würden für Cummins für 2025 einen Umsatzrückgang um 3,2 Prozent auf 33,0 Milliarden Dollar prognostizieren, hingegen solle es 2026 um 6 Prozent auf 35,0 Milliarden Dollar nach oben gehen. Dabei solle das Ebitda 2025 um 5 Prozent auf 5,6 Milliarden Dollar zulegen, gefolgt von einem Plus von 10 Prozent auf 6,2 Milliarden Dollar für 2026. Inklusive der - laut meinen Berechnungen - Nettoschulden von 5,0 Milliarden Dollar liege der Enterprise Value (EV) bei 62,6 Milliarden Dollar. (02.10.2025/ac/a/n)Offenlegung von möglichen Interessenskonflikten:Mögliche Interessenskonflikte können Sie auf der Site des Erstellers/ der Quelle der Analyse einsehen.