Ce jeudi 2 octobre toutefois, la nouvelle gare Saint-Lambert sera bien accessible à 100 %. Pour rappel, la gare la plus centrale de Liège, inaugurée en 1877 et reconstruite dans les années 80, a subi une réhabilitation complète dont l'un des objectifs majeurs était de supprimer le passage en sous-sol. Les accès se font quant à eux par le haut, depuis le Cadran mais également depuis le nouveau palais de justice. Une petite esplanade, un parking pour PMR et une zone pour des voitures partagées complètent l'ensemble. Outre l'isolation du bâtiment (couplée à un système de chauffage par pompe à chaleur), la gare disposera à terme d'une toiture végétalisée sur la quasi-intégralité de sa surface et sera agrémentée de diverses plantations, côté Cadran.