Südkorea könnte dem Beispiel der EU folgen und ab 2035 nur noch die Zulassung von emissionsfreien Pkw erlauben. Dazu gehören vor allem Batterie-elektrisch angetriebene Autos sowie Brennstoffzellenfahrzeuge, die auf dem Markt aktuell aber kaum eine Rolle spielen. Diese werden alle fünf Jahre für die kommende Dekade angepasst und den Vereinten Nationen vorgelegt. Um die Transformation zu beschleunigen, erwägt die Regierung Beschränkungen für den Verkauf von Verbrennern und Entlastungen von Fahrern emissionsfreier Fahrzeuge. Diese könnten beispielsweise in den Genuss von Steuervergünstigungen kommen, oder eventuell sogar ganz von der Kfz-Steuer befreit werden.